Пока что заводы по утилизации и переработке отходов в России большая редкость. К тому есть масса причин, среди которых – низкая культура производства, да и культура населения, а также масса бюрократических препятствий к организации такого производства. И, там не менее, экологическая ситуация в стране неуклонно ухудшается, и не за горами то время, когда законодательство будет существенно изменено в пользу производства, спасающего чистоту воздуха, недр и воды. Одно из таких производств – переработка шин.
Перспективность идеи заметна уже сегодня, хотя бы по тому, что большинство свалок в стране подержанные автопокрышки не принимает. Их растаскивают по дворам для огораживания палисадников и детских площадок, сбрасывают в несанкционированных местах, просто бросают на улице или в районе шиномонтажных мастерских. Делать это запрещено, и предприятия, не сдающие на утилизацию отработанные шины, штрафуются. Но сжигать их нельзя, а деть зачастую просто некуда. Поэтому компании, утилизирующие старые шины, берут с них за утилизацию деньги. И те – платят. Начать с намерения «куплю готовую фирму» такой бизнес тоже можно.
Производственный комплекс по утилизации шин стоит немногим более одного миллиона рублей при производственной мощности от 5 тонн в день. Примечательно, что для переработки шин в мазут, газ и грязный углерод здесь используется собственный газ, вырабатываемый из покрышек. Конечно, готовые фирмы в Москве покупаются чаще не дл такого производства, но и здесь они могут послужить альтернативной обычной регистрации. Главное, о чём тут придётся позаботиться – это соблюдение санитарных, экологических и противопожарных норм такого производства.
Размещать его поблизости от жилых районов не получится – минимально разрешенное расстояние до жилых домов составляет 300 метров. Потребуется позаботиться о сбыте продуктов переработки заранее. Металлический корд при переработке будет выделяться в отдельный поток и сдаваться на лом. Организация маркетинговой службы на таком предприятии крайне важна: её задача будет зарабатывать деньги на тез предприятиях, которые нуждаются в утилизации шин и могут заплатить за это. Сюда входят автотранспортные предприятия, станции технического обслуживания автомобилей, шиномонтажные мастерские, автобусные парки и так далее. Окупаемость такого бизнеса в лучшем случае составляет 6 месяцев, ну а верхний потолок, в силу сложности организации, может растянуться на годы.
За выезд на встречную полосу водитель согласно КоАП может быть в лучшем случае оштрафован на сумму от 1000 до 1500 рублей. В худшем случае за выезд на встречку грозит лишение водительских прав на срок от четырех до шести месяцев.
Подробнее ...Только представьте: Вас останавливают сотрудники ГИБДД, и оказывается, что Вы находитесь за рулем в нетрезвом виде. Причем если отказаться от медицинского освидетельствования, это приравнивается к признанию своей вины.
Подробнее ...Вряд ли найдется такой человек, который ни разу ничего не терял по невнимательности или неосторожности. И как только утеря прав произошла, сразу же начинается долгая и чрезвычайно рутинная процедура по их восстановлению.
Подробнее ...